Comment connecter le registraire à l'intérieur de l'éclairage du plafond

L'article parle de la connexion du DVR au plafonnier de voiture à faire soi-même. Les principaux avantages, la technologie de travail par phases, les nuances des fils de connexion, l'utilisation d'un adaptateur spécial : une attention particulière a été accordée à toute cette question importante. Des recommandations sont également données sur l'utilisation de la structure finie.

Avantages de connecter l'enregistreur à un plafonnier

La méthode de connexion du DVR au plafonnier de l'intérieur de la voiture présente plusieurs avantages à la fois:

1. La prise allume-cigare n'est pas utilisée, c'est-à-dire qu'elle peut être utilisée pour recharger un téléphone, une tablette, etc.
2. Tous les fils de connexion sont cachés sous la peau, sans gâcher la vue de la cabine.
3. L'allumage n'est pas nécessaire pour faire fonctionner l'enregistreur.
4. L'installation est simple et n'importe qui peut le faire.

Le plafonnier est le point d'alimentation le plus proche du rétroviseur, de sorte que la caméra de tableau de bord doit être montée sur la partie supérieure avant du pare-brise.

Processus d'installation

Maintenant - en détail sur la connexion du DVR à l'éclairage, avec une description de toutes les étapes.

Ce qu'il faut pour l'installation

Pour connecter l'enregistreur au plafonnier, vous aurez besoin des outils suivants à portée de main :

• 2 tournevis - Phillips et plat ;
• fils de connexion;
• pinces coupantes;
• fer à souder;
• ruban isolant;
• supports de fixation avec velcro;
• multimètre.

Outils requis.

Démontage du plafonnier

La première chose à faire est de retirer le plafonnier de la voiture. L'étui de protection est retiré en premier. Selon la marque de voiture, vous pouvez l'enlever avec une spatule en plastique, en faisant levier avec un objet pointu, ou tout simplement avec vos mains. Après avoir retiré le boîtier de protection, vous devrez dévisser les fixations avec un tournevis plat ou cruciforme. Ensuite, la lampe est retirée sans interférence. Si quelque chose interfère, le plafond a probablement un support supplémentaire. Pour déterminer son emplacement, il vaut la peine de soulever à nouveau la lampe avec une spatule ou un objet pointu.

Points d'attache Plafond.

Les nuances des fils de connexion

Après avoir retiré le couvercle, l'étape de connexion des fils commence. La technologie étape par étape du travail est la suivante:

1. Câblage en cours. Pour qu'ils ne soient pas visibles, ils doivent être placés sous la garniture intérieure. Pour ce faire, en plus du plafond, vous devrez retirer les pare-soleil et le revêtement des parois latérales du pare-brise.
2. Détecter la polarité fils ou bornes sur le registraire et le plafond.Un multimètre aidera à cela, mais souvent tout est clair par la couleur de l'enroulement: rouge - au "plus", noir - au "moins". Le fil négatif du DVR doit être connecté au même contact au plafond, le fil positif au "plus".
3. Coupez soigneusement l'isolation des fils de la lampe. Les contacts sont soudés les uns aux autres, les joints sont soigneusement isolés. La connexion des fils doit être aussi fiable que possible, sinon il y aura des défaillances dans le fonctionnement du registraire - interférences, distorsion de l'image.

Exemple de connexion pour Renault Megane.

Utilisez un multimètre pour vérifier la tension sur chaque fil. Il y a une subtilité ici : certains fils allant au plafond ne reçoivent de tension que lorsque les portes sont ouvertes. Par conséquent, si le multimètre ne sonne pas, un tel fil ne doit pas être utilisé pour connecter l'appareil. Seuls les fils qui reçoivent une tension positive constante sont nécessaires.

Vérification et assemblage

La dernière étape consiste à s'assurer que toutes les connexions sont fermement scellées et à vérifier la tension sur chaque fil avec un multimètre. Après cela, vous pouvez allumer le DVR, vérifier la qualité de l'image, l'absence d'interférences. Si tout fonctionne, vous pouvez commencer à poser les fils. Il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de plis, de plis. Le corps du plafond est installé en place, les visières sont suspendues, toutes les sections de la garniture intérieure retrouvent leur forme d'origine.

La structure finie est cachée à l'intérieur du plafond.

Comment alimenter le DVR à l'aide d'un adaptateur

Le fait est que la prise «native» de l'appareil n'est pas adaptée pour être connectée à un dôme d'éclairage. La tension de bord de la voiture est de 12V, tandis que le registraire n'a besoin que de 5V. Pour réduire la tension, un élément supplémentaire est ajouté au circuit - un adaptateur ou un adaptateur.

Apparition de l'interrupteur.

Il s'agit généralement d'un module d'alimentation spécial, qui n'est pas inclus dans le package standard du réseau automobile et est acheté séparément. Le module a une résistance intégrée de 150 ohms. Si l'enregistreur consomme moins de 200 mA, il est recommandé d'ajouter quelques résistances de charge supplémentaires au circuit. Le module d'alimentation dispose de connecteurs pour connecter les câbles de l'enregistreur au plafond de la cabine.

Vous pouvez également refaire l'alimentation électrique régulière du bureau d'enregistrement lui-même. Vous devez en retirer le boîtier en plastique et fixer un fusible supplémentaire. Il fonctionnera à un courant supérieur à 1,5 A : cela protégera le système contre les pannes. Après démontage du boîtier, les fils du registraire doivent être alimentés avec des fils métalliques.

Commutation des câbles via un adaptateur.

Il existe une autre version de l'adaptateur sous la forme d'une prise allume-cigare "mère". Il est fixé au plafond et caché sous le revêtement du plafond. Pour cette méthode, vous n'avez pas besoin de refaire l'unité d'enregistrement standard - elle est simplement insérée dans la prise. Cette conception, comme d'autres options d'adaptateur, est recommandée pour être équipée d'un fusible supplémentaire.

Conclusion et conseils d'utilisation

Étant donné que la connexion du registraire au dôme d'éclairage est une méthode de rechange et est effectuée par le conducteur lui-même, il convient de respecter un certain nombre de règles importantes :

1. Si vous n'avez pas confiance en vos compétences, il est préférable de confier l'installation à des réparateurs automobiles.
2. Il est possible de commencer à travailler uniquement lorsque l'alimentation du réseau de bord est coupée.
3. Vérifiez la polarité par la couleur des câbles ou en utilisant un multimètre.
4. Il est impératif d'isoler les jonctions des faisceaux.
5. L'alimentation doit être fournie par un fusible électrique.
6. Lors des travaux de raccordement, il ne doit pas y avoir le moindre contact avec de l'eau.
7. L'enregistrement vidéo sur le registraire doit être mis avant même que le contact ne soit mis - au moment de l'atterrissage dans le salon.
8. Si vous ne devez pas utiliser la voiture pendant plus de quelques jours, il est recommandé de déconnecter l'appareil du plafond et, mieux encore, de le sortir de la voiture pendant les temps d'arrêt.
9. Défaillances graves de l'image, perte inopinée de l'image, odeur de brûlé, fumée : dans tous ces cas, l'enregistreur doit être immédiatement débranché de la prise.
10. Vous pouvez toujours connecter l'appareil au plafond par vous-même, mais il n'est pas recommandé d'effectuer des réparations en cas de panne. Ici, vous aurez besoin des services de maîtres. Il est peu probable qu'une réparation à faire soi-même résolve la panne, mais elle est plus susceptible de l'aggraver.

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Le raccordement de l'enregistreur au dôme d'éclairage de la voiture est l'une des méthodes alternatives au raccordement traditionnel à l'allume-cigare. Les avantages d'une telle connexion sont l'absence de câblage dans la zone de visibilité, la capacité du DVR à fonctionner avec le contact coupé, la facilité d'installation. Le plus important est de déterminer les fils à tension constante au plafond, d'observer la polarité et de sceller soigneusement les joints. Il est également nécessaire d'ajouter un adaptateur au circuit, car le registraire nécessite moins que la tension de bord.