Feux de position et feux de position : quelles sont leurs différences

De nombreux conducteurs ne pensent pas aux caractéristiques des différents types de systèmes d'éclairage. Ceux-ci incluent les feux de circulation et les feux de stationnement - la différence entre ces options est importante et elles ne peuvent pas se remplacer. Il est important de comprendre à quoi sert cet équipement et dans quelles conditions il doit être utilisé.

Que sont les feux de position et les feux de circulation

Les feux diurnes (DRL) sont des équipements d'éclairage extérieur pour tout type de véhicule. Son but est d'améliorer la visibilité de l'avant de la voiture pendant la journée. La voiture est beaucoup plus visible par tous les temps, ce qui augmente la sécurité routière.

Des dimensions sont nécessaires pour mettre en valeur la voiture lors du stationnement dans des conditions de mauvaise visibilité, ainsi que la nuit et au crépuscule. Leur luminosité est beaucoup plus faible, cela suffit amplement pour indiquer une voiture debout, en anglais cette option s'appelle "Parking Light".

Dans ce cas, différentes solutions peuvent être utilisées :

1. Phares de croisement. Cette option est le plus souvent applicable en tant que DRL en leur absence.Souvent, dans de tels cas, les phares fonctionnent à tension réduite, ce qui permet d'économiser de l'électricité et de réduire l'usure des lampes et des réflecteurs, qui peuvent tomber en panne en raison d'une surchauffe. Dans certains pays, cette option est interdite.
   Les feux de croisement et antibrouillard sont une alternative légitime aux feux de circulation.
2. Feux de route basse tension. Cette solution est largement utilisée dans les pays d'Amérique du Nord. La tension est appliquée à travers une résistance spéciale afin que l'intensité lumineuse ne dépasse pas 1500 candelas. De nombreux constructeurs automobiles installent ce système en standard, il peut donc être utilisé sans aucune restriction.
3. Feux de brouillard. En Russie, selon le code de la route, il est permis d'allumer les phares antibrouillard en remplacement des feux de position, cela garantit une bonne visibilité du véhicule. Mais dans un certain nombre d'états, il est interdit d'allumer le PTF dans des conditions météorologiques normales.
4. DRL stationnaire. Séparément, cet élément est devenu obligatoire installé sur les voitures de Scandinavie. Au départ, il s'agissait de phares avec des lampes à incandescence, mais maintenant, les équipements à LED sont utilisés avec une lumière blanche brillante qui est clairement visible même pendant la journée. Dans le même temps, la consommation d'électricité est minimale, ce qui réduit la charge sur les équipements électriques.

En ce qui concerne les caractéristiques de localisation, il y a plusieurs points importants :

1. La taille de l'équipement d'éclairage doit être de 25 à 200 centimètres carrés selon les règles européennes et de 40 cm². par le russe.
2. La luminosité d'émission lumineuse est de 400 à 1200 cd pour l'Europe et de 400 à 800 candela en Russie.
3. La hauteur d'installation des feux de position est réglementée, ils doivent être situés à un niveau de 25 à 150 cm.

La distance au bord de la machine ne doit pas dépasser 40 cm et entre les éléments, l'écart minimum est de 60 cm.

La différence entre les feux de position et les feux de circulation

La différence entre ces options est claire même dans leur emplacement.

Selon GOST R 41.48-2004, les feux de jour doivent commencer à fonctionner en mode automatique lorsque le contact est mis. Il s'agit d'une exigence obligatoire dans de nombreux pays. S'il n'y a pas de DRL séparés, des feux de croisement ou des antibrouillards peuvent être utilisés. En même temps, la lumière doit être suffisamment brillante pour offrir une bonne visibilité à la fois par temps nuageux et par temps clair.

De plus, selon GOST, les feux de circulation doivent s'éteindre lorsque les feux de croisement ou de route sont allumés. Mais pendant la conduite, ils fonctionnent sans faute, quel que soit l'endroit où se trouve le véhicule - en ville ou sur l'autoroute. Les DRL ne sont pas installés sur toutes les voitures. Les modèles plus anciens n'en ont pas du tout, mais la plupart des modèles plus récents ont déjà cette option.

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Caractéristiques de DRL selon les règles de la route

 

Les feux de position sont installés sur tous les véhicules et sont utilisés à d'autres fins. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule de faible puissance, qui se trouve dans le feu de croisement, mais fonctionne séparément de celui-ci. Il est interdit de les utiliser en remplacement des feux de position du fait que la luminosité de la lumière est faible et que le but de cet élément est différent.

Dans certaines voitures plus anciennes, le plus souvent de fabrication japonaise, des feux de stationnement latéraux ont également été installés. Ils étaient blancs et fonctionnaient à la fois lorsqu'ils étaient garés et lors des changements de stationnement, améliorant la visibilité et offrant une sécurité supplémentaire.

Lorsque vous installez vous-même des DRL, vous devez suivre les règles de leur emplacement.

Certains pilotes mettent des ampoules LED lumineuses dans les dimensions pour les utiliser en remplacement des DRL. Ceci est interdit par les règles et entraîne une amende.

Quand inclure les dimensions ?

Les feux de position sont souvent appelés feux de stationnement, selon les règles qu'ils utilisent sur les voitures à l'arrêt. Ils doivent être allumés la nuit (sur les tronçons de routes sans feux obligatoires) et en cas de visibilité insuffisante. Cela est nécessaire pour rendre la voiture visible, afin de réduire le risque de collision.

La différence entre les feux de position et les feux de croisement non seulement dans leur but, mais aussi dans la luminosité. Pour les dimensions, une ampoule basse consommation est utilisée, qui consomme beaucoup moins d'électricité et ne vide pas la batterie trop rapidement. La lumière est assez faible, mais elle est bien visible dans l'obscurité.

Si les ampoules blanches ou jaunes sont généralement placées à l'avant, les dimensions arrière sont toujours rouges. Ceci est fait pour qu'il soit clair de quel côté se trouve la voiture. Ce type de feux doit également être allumé à tout moment de la journée lors du remorquage de remorques, semi-remorques ou véhicules en panne.

Les feux de position à l'arrière sont toujours rouges.

feux de stationnement également inclus pendant les chutes de neige et d'autres conditions météorologiques qui réduisent la visibilité. Dans ce cas, ils sont utilisés conjointement avec les feux de croisement, les feux antibrouillard, etc.

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Feux de position - règles d'utilisation

 

L'installation d'ampoules colorées à l'avant des dimensions est interdite, cela peut entraîner une amende voire une privation de permis de conduire. Ceci s'applique également aux feux arrière, il devrait y avoir des feux de position rouges.

Il est facile de comprendre les différences entre les feux de jour et les feux de position. L'essentiel est d'utiliser correctement chacune des options afin de ne pas enfreindre les règles.Si la voiture n'a pas de DRL, vous pouvez mettre des sources lumineuses supplémentaires destinées à cela, ce n'est pas interdit par la loi.