Xénon ou glace - que choisir

Parmi les automobilistes, il y a eu un débat depuis plusieurs années sur quel éclairage est le mieux utilisé pour les phares - xénon ou LED. Ces deux espèces ont déjà forcé le rétroéclairage halogène à « passer » en arrière-plan. Les lampes au xénon et à LED présentent un certain nombre d'avantages et d'inconvénients les uns par rapport aux autres, dont cet article discutera plus en détail. A la fin, sur la base d'une comparaison des caractéristiques techniques, un tableau récapitulatif est présenté.

Avantages et inconvénients

Avant de rechercher les avantages et les inconvénients de chaque type, il est important de comprendre qu'ils fonctionnent sur des principes complètement différents et que les comparaisons directes sont inappropriées ici. Il est plus approprié de comparer l'effet que donnent les phares inclus. Il vaut la peine de découvrir en détail les deux méthodes d'éclairage de la voiture, de peser les arguments, puis de prendre une décision en faveur d'un certain type. Maintenant - en détail sur chacune des méthodes.

Xénon

Les lampes de ce type ont un ballon avec du gaz xénon. Lorsqu'un courant est appliqué à l'intérieur, de l'électricité est créée entre les deux électrodes, donnant une lumière vive. Pour la focaliser sur la route, la lampe au xénon est en outre équipée d'une lentille spéciale.Le démarrage de l'électricité dans un champ de xénon se produit à une tension de 25 000 volts : il est produit par une unité d'allumage.

Lampe xénon pour phares.

Les avantages des lampes de voiture au xénon sont :

1. Système de protection fiable. Pendant les surtensions, la lampe ne s'éteindra pas, car l'unité d'allumage s'éteindra automatiquement.
2. La plus haute qualité de l'éclairage émis. Elle est comparable à la lumière naturelle du jour. Ne provoque pas d'irritation des yeux, des maux de tête.
3. Pas de "mort" instantanée. Si la lampe au xénon tombe en panne, le phare ne s'éteindra pas immédiatement, mais s'éteindra petit à petit. Cela donnera au conducteur le temps de se garer en toute sécurité.
4. Pas de chauffage fort. À cet égard, le xénon est nettement supérieur à la LED.

Les inconvénients potentiels de ce type d'éclairage affectent les aspects d'installation. Pour installer des phares au xénon, vous devrez également acheter une unité d'allumage avec un convertisseur de tension. De plus, l'installation de xénon peut entraîner amende ou disqualification.

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LA GLACE

LED signifie LED. Ce type de phare comporte plusieurs LED à l'intérieur, qui donnent une lumière vive lorsqu'elles sont allumées. Ensuite, il est collecté par des lentilles et des réflecteurs.

L'apparition du phare avec rétroéclairage LED.

Parmi les avantages de l'éclairage LED pour une voiture, ils notent :

1. Plus de luminosité – jusqu'à 3500 lumens.
2. Longue durée de vie. Ces lampes sont, en effet, "indestructibles". Avec une utilisation normale, ils dureront plusieurs années.
3. Faible consommation d'énergie. C'est le principal atout des LED, avec lesquelles elles "battent" d'autres types d'éclairage.
4. Fiabilité pendant la conduite. Il n'y a aucun filament ou autre élément qui tombe dans la zone à risque lors de la conduite sur une chaussée accidentée et cahoteuse.LED résistantes aux vibrations.
5. Facilité d'installation. Pour ce faire, vous n'avez pas besoin d'emmener la voiture à la station-service - vous pouvez tout faire vous-même.
6. Ergonomie. En raison de la petite taille des lampes à LED, des schémas d'éclairage de toute complexité peuvent en être réalisés.
7. Instantané. L'électricité est fournie et les ampoules s'allument instantanément.
8. Écologique. Les lampes à LED n'émettent aucun rayonnement UV ou IR, elles ne contiennent pas de substances dangereuses. Après panne, les LED sont recyclées.

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Il n'y a que deux inconvénients évidents possibles de ce type:

1. coût élevé. À cet égard, les lampes au xénon et autres sont plus attrayantes.
2. Fort chauffage. Les LED sont conçues de telle manière qu'elles ne chauffent pratiquement pas pendant le fonctionnement. Mais la planche à laquelle ils sont attachés génère suffisamment de chaleur. Par conséquent, vous devez prendre soin d'un dissipateur thermique de haute qualité - un radiateur ou un refroidisseur.

Comparez 3 paramètres de lueur clés

Énumérer les avantages et les inconvénients de chaque type est, bien sûr, bon et nécessaire. Mais tout cela est sur papier (plus précisément, sur le moniteur). L'essentiel pour les phares est de savoir comment ils font face à leur tâche dans l'obscurité, en particulier par mauvais temps. Les caractéristiques des paramètres de lueur pour les phares au xénon et à LED sont données.

Principales caractéristiques du flux lumineux	Répartition lumineuse	gamme de lumière	pouvoir de pénétration
Xénon	Une lentille spéciale focalise la lumière, la rendant accentuée. C'est là que réside la lacune. L'éclairage au xénon est trop contrasté : les zones éclairées sont trop lumineuses, tout le reste, au contraire, est dans l'obscurité totale	Brille plus fort sur les sections proches de la piste	Ne constitue pas un obstacle majeur
LED	Rendez les transitions entre la lumière et l'obscurité plus douces, plus douces. Même avec une vision périphérique, vous pouvez voir les accotements et autres sections de la route insuffisamment éclairées.	Donnez-vous plus de distance	Les précipitations et le brouillard, en fait, annulent tous les avantages de l'optique LED

Tableau comparatif des caractéristiques des lampes xénon et LED

En conclusion, une comparaison des principaux paramètres techniques des deux types de lampes considérés pour les phares de voiture. Avec d'autres caractéristiques, elles sont rassemblées dans un seul tableau récapitulatif. Si le texte n'a pas aidé à prendre une décision en faveur du xénon ou de la LED, alors peut-être que le tableau sera ce dernier argument.

Enfin, une revue vidéo comparative.