Où s'allument les feux de route et de croisement ?

Avec d'autres règles de la route, le sujet de l'utilisation des feux est l'un des plus difficiles pour deux raisons. Premièrement, dans différents pays, la législation réglementaire impose des exigences différentes aux conducteurs. Par exemple, les règles de circulation ukrainiennes exigent d'allumer les feux de croisement à tout moment de la journée uniquement du 1er octobre au 1er mai, et dans la Fédération de Russie, cette exigence doit être respectée toute l'année. Deuxièmement, les constructeurs automobiles équipent leurs véhicules de dispositifs d'éclairage de différentes manières. Si maintenant vous ne surprenez personne particulièrement avec des feux de jour, alors pour la plupart ces pièces ne sont pas encore sur des voitures produites avant les années 2000. Il en va de même pour le contrôle des dispositifs d'éclairage, mis en œuvre différemment sur différentes machines. Sur certains modèles délicats, allumer les phares peut être un défi. Mais il existe toujours des dispositions communes à tous, et nous analyserons ce sujet en utilisant l'exemple de la législation de la Fédération de Russie, qui est pertinente au moment de 2021.

Où et comment s'allument les phares

Concernant l'emplacement des commandes des phares, les constructeurs automobiles ont pour tradition de les installer à l'un des trois endroits suivants :

1. Sur le tableau de bord, à droite du volant.
   Sous la forme d'un interrupteur à bascule ou d'un bouton poussoir.
2. Sur le tableau de bord à gauche du volant.
   Sous la forme d'un bouton rotatif.
3. Sur le commutateur de colonne de direction.
   Il est placé sur le bord même du levier sous la forme d'un plateau pivotant.

Cette décision a quelque peu compliqué le processus de contrôle des dispositifs d'éclairage, mais a permis de gagner de la place sur le tableau de bord.

Dans une rangée séparée, incluez des modèles modernes avec des panneaux de commande tactiles.

Sur des voitures comme Tesla et analogues, presque toutes les fonctions et tous les paramètres sont au même endroit.

feux de croisement

Bien que l'emplacement des commandes puisse varier, trouver l'interrupteur pour allumer et éteindre les feux de croisement dans la plupart des cas ne sera pas compliqué. Pour ce faire, vous devez trouver un interrupteur à bascule ou un bouton rotatif, à côté duquel se trouve un pictogramme en forme de méduse pattes vers le bas.

Ce badge est le même sur tous les véhicules, quelle que soit leur marque.

Dans la plupart des cas, la première division (extrême gauche) sur le bouton rotatif fait sous la forme de zéro ou l'inscription OFF, ce qui signifie l'état désactivé de tous les périphériques optiques externes.

Une exception peut être les modèles sur lesquels, lorsque la clé est insérée dans le contacteur d'allumage, les feux de jour s'allument immédiatement.

La deuxième position de la poignée signifie l'inclusion de feux de position nécessaires pour indiquer les dimensions du véhicule en position de stationnement et par mauvaise visibilité.

Et seule la troisième position de l'interrupteur éclaire l'optique des feux de croisement.

Sur certains modèles modernes, il existe un mode de contrôle automatique des phares, activé par la quatrième position de l'interrupteur (AUTO).

Dans ce mode, les feux de croisement s'allument le soir lors du déclenchement des capteurs qui déterminent le niveau d'éclairement de la chaussée ou simplement lorsque vous commencez à rouler.

Ne confondez pas les pattes barrées d'une méduse avec une fonction d'extinction des feux de croisement.

Ce pictogramme indique la position de l'interrupteur pour allumer les feux antibrouillard et les feux antibrouillard arrière.

feux de route

Il se trouve que la commutation entre l'optique des feux de croisement et des feux de route n'est pas mise en œuvre sur un bouton rotatif. Sur presque tous les modèles, une fonction distincte sur le levier de la colonne de direction est affectée au lancement des feux de route.

De plus, l'interrupteur à bascule ou le bouton rotatif peut être situé sur le tableau de bord, mais les feux de route sont toujours allumés par l'interrupteur tournant.

Pour cela, feux de croisement allumés le levier doit être poussé vers l'avant. Ainsi, l'interrupteur est fixé en position éloignée et l'icône bleue d'une méduse aux pattes droites s'allumera sur l'écran du tableau de bord.

Cet indicateur sur tous les véhicules a la même forme et une couleur bleu vif qui le distingue des autres indicateurs. Ceci est important car le conducteur doit être averti que les phares de son véhicule peuvent éblouir les autres usagers de la route.

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Si vous tirez le levier vers vous jusqu'à la position la plus proche, les feux de route s'allumeront, même si tous les autres dispositifs optiques sont éteints. Cependant, cette position n'est pas fixe et si vous relâchez le levier, il reviendra en position médiane et les phares s'éteindront.Cette fonction est utilisée exclusivement comme signal, de sorte qu'en appuyant brièvement dessus, il est possible de faire clignoter les phares des autres usagers de la route.

Comment les utiliser correctement

Après avoir traité les commandes de l'optique d'éclairage haut et bas de la route, il vaut la peine de déterminer l'opportunité d'utiliser l'une ou l'autre lumière. La législation précise les facteurs dont dépend le type de phares utilisés :

• lieu - une colonie, une autoroute de banlieue, un tunnel;
• heure - de jour ou de nuit ;
• degré d'éclairage - route éclairée ou non éclairée;
• trouver un moyen de transport en mouvement, s'arrêter ou se garer ;
• distance par rapport aux autres usagers de la route conduisant des véhicules à moteur.

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Feux de position - règles d'utilisation

 

Quand tu peux et quand tu ne peux pas

En ce qui concerne les règles d'utilisation des phares sur un véhicule, les règles de circulation de la Fédération de Russie peuvent être résumées comme suit.

Les feux de croisement sont nécessaires lors de la conduite d'une voiture, quelle que soit l'heure de la journée, non seulement pour la sécurité personnelle, mais aussi pour la sécurité publique. Cela améliore la visibilité du véhicule pour les autres conducteurs. S'allume lorsque :

1. Le véhicule a commencé à rouler (sans feux de jour).
2. Lors du passage des feux de route à au moins 150 m du véhicule le plus proche du trafic venant en sens inverse ou de passage ou au signal d'un conducteur venant en sens inverse. Le feu de route clignotant est utilisé comme un signal, informant ou avertissant le conducteur venant en sens inverse d'un éventuel éblouissement par les phares.

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Les feux de route s'allument au besoin dans les cas suivants :

1. La nuit, en dehors des agglomérations.
2. La nuit, dans les agglomérations, mais en l'absence d'éclairage routier centralisé.

Ainsi, le conducteur doit toujours conduire avec les feux de croisement allumés et éteindre les feux de route même si un signal d'avertissement est reçu et que la voiture venant en sens inverse est à bien plus de 150 m. être aveuglé par la vue des rétroviseurs, mais leur signal n'est pas visible pour les conducteurs qui suivent. Par conséquent, vous devez passer vous-même d'un mode à l'autre dans tous les cas qui, de l'avis du conducteur, peuvent conduire à éblouir les autres usagers de la route.

Si vous êtes vous-même aveuglé par la lumière vive de la voie venant en sens inverse, la première chose à faire est d'allumer le signal d'urgence, de ralentir jusqu'à l'arrêt et, si possible, de vous ranger sur le côté de la route.

L'utilisation des alarmes.

Un signal d'avertissement avec des phares éloignés n'est pas obligatoire dans le code de la route, mais un signal d'urgence dans ce cas est absolument nécessaire. De jour, les feux de croisement peuvent être remplacés par des feux de jour ou des antibrouillards. Si le conducteur, au début du mouvement, n'a pas allumé l'un des dispositifs optiques décrits, ou se déplace avec des phares éloignés dans la ville sur une autoroute éclairée, il encourt une amende pour avoir enfreint l'art. 12.20 Code administratif. À partir de 2021, l'amende pour violation de cet article est de 500 roubles.

Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'allumer les feux de route pendant la journée, conduire avec ce mode phare n'est pas une violation pendant la journée, car pendant la journée, cette lumière n'éblouit pas les autres conducteurs.La loi stipule également spécifiquement qu'une condition préalable à une infraction est de conduire avec des feux de route sur une route urbaine éclairée ou d'aveugler les autres conducteurs la nuit. Le clignotement des phares pour avertir les autres conducteurs de l'approche d'un poste de police de la circulation n'est pas non plus énoncé dans les lois comme une violation.

A la fin d'une série de vidéos thématiques.

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