Comment remplacer un feu antibrouillard

Le remplacement du PTF est un travail simple qui peut être effectué dans le garage ou à proximité de la maison, avec un ensemble d'outils standard à portée de main. Mais la situation est souvent compliquée par le fait que pour retirer le feu antibrouillard, il faut démonter des éléments supplémentaires ou même retirer le pare-chocs avant. Par conséquent, vous devez comprendre les caractéristiques de conception de votre modèle de voiture afin de comprendre comment organiser correctement le travail.

Ce qui peut être difficile

Tout dépend de la voiture, car l'emplacement des antibrouillards, leur conception et leur méthode de fixation peuvent varier considérablement. Par conséquent, il convient de rappeler quelques conseils simples :

1. Vous devez d'abord étudier le mode d'emploi de la voiture pour savoir comment démonter l'ancien feu antibrouillard et en installer un nouveau. De nombreuses informations peuvent être trouvées sur les forums thématiques.
   Le remplacement peut être effectué par vous-même dans presque toutes les voitures.
2. Si le remplacement nécessite le retrait du pare-chocs, c'est ce travail qui prendra le plus de temps et d'efforts. Vous devez trouver toutes les fixations, ainsi que dévisser les vis qui fixent la doublure d'aile au pare-chocs.
3. Si les phares antibrouillard sont retirés de l'extérieur, ce qui est typique pour la plupart des voitures plus anciennes, un autre problème peut survenir. En raison de l'emplacement bas des éléments, la saleté se dépose constamment sur les fixations et il peut être très difficile de dévisser les vis, surtout si cela n'a pas été fait depuis de nombreuses années.

Si les fixations ne s'y prêtent pas, cela vaut la peine de les traiter avec une clé liquide pour ne pas perturber les fentes des vis.

Que devez-vous remplacer

Tout dépend de la conception de la voiture et des caractéristiques des antibrouillards. Le plus souvent, il faut :

1. Ensemble d'outils. C'est suffisant même dans les cas où il est nécessaire de retirer le pare-chocs, ainsi que les panneaux inférieurs qui en restreignent l'accès. Si les phares antibrouillard sont retirés de l'extérieur, un tournevis peut suffire, tout dépend de la conception.
2. "Clé Liquide". Le plus souvent, les attaches ne s'y prêtent pas très bien. Afin de ne rien casser ou d'endommager les connexions filetées, il vaut la peine de les pré-traiter et de les dévisser après 5 à 10 minutes.
   Si le PTF est maintenu par des loquets, il est important de ne pas les casser lors du retrait.
3. Nouvelles pièces. Le problème peut provenir d'une ampoule grillée, alors seulement elle sera nécessaire. Si le feu antibrouillard est cassé, le plus souvent il est à changer entièrement. Mais pour certaines options, il est possible d'acheter le verre séparément, auquel cas vous aurez en plus besoin de colle spéciale pour fixer le nouvel élément sur la carrosserie.
4. Dans certains cas, vous aurez besoin d'un cricpour retirer les roues avant ou desserrer les fixations au bas du pare-chocs. Mais il est préférable d'utiliser un trou dans ce cas.

Si les antibrouillards sont restés longtemps debout et sont assez usés, si un élément tombe en panne, il est préférable de changer les deux, car si vous en laissez un ancien, l'apparence se révélera peu attrayante.

Comment choisir la bonne lampe

Si la lampe brûle, pour la changer, vous devez choisir une nouvelle option. Il y a quelques conseils à garder à l'esprit ici :

1. Tout d'abord, il convient de savoir quel type de lampes sont installées. Mettre un modèle avec une base ou un type de lumière différent ne fonctionnera pas. Les informations doivent se trouver dans le manuel d'instructions. Ou il peut être trouvé dans les données techniques du modèle sur des sites spécialisés.
2. Les ampoules doivent être changées par paires. Ensuite, ils serviront à peu près au même moment et la lumière ne différera pas. Cela est particulièrement vrai pour les options halogènes, dans lesquelles la spirale s'amincit avec le temps.
3. Lors du choix, privilégiez les modèles à lumière naturelle ou jaunâtre. Il éclaire beaucoup mieux la route dans des conditions de faible visibilité et est moins réfléchi par les gouttelettes d'eau.

Le plus souvent, dans les antibrouillards, il y a des lampes avec un connecteur étanche.

Comment accéder au phare

L'essentiel du travail lors du remplacement d'un antibrouillard ou d'une ampoule dans celui-ci consiste le plus souvent à donner accès à la structure. Il peut y avoir plusieurs options et chacune a ses propres caractéristiques.

L'option la plus pratique consiste à dévisser simplement le PTF et à le retirer avec précaution. Il n'y a pas de difficultés particulières, l'essentiel est de ne pas tirer trop fort, car vous devez d'abord déconnecter le câblage.

La solution la plus pratique consiste à retirer le PTF vers l'extérieur.

Dans de nombreux modèles, vous devez d'abord retirer la doublure en plastique qui recouvre le support du feu antibrouillard. Le plus souvent, il est fixé avec des loquets, qui sont plus facilement extraits avec un tournevis plat fin.

Le revêtement se détache avec précaution pour ne pas casser les loquets.

Il y a des voitures dans lesquelles, pour donner accès à l'ampoule et retirer le PTF, vous devez retirer la protection en plastique par le bas, généralement il y a 2-3 vis qui doivent être dévissées. Dans certaines voitures, vous devrez également retirer la doublure inférieure de l'aile.

Il y a souvent des trappes spéciales sous les phares antibrouillard pour permettre l'accès.

Enfin, dans le cas le plus difficile, vous devrez retirer tout le pare-chocs pour remplacer les antibrouillards. Mais les ampoules peuvent être changées sans démonter l'avant de la voiture.

Le démontage du pare-chocs est la partie la plus difficile.

Processus de remplacement des PTF

Presque toujours, le processus se compose des mêmes étapes. La différence réside dans le degré de préparation nécessaire. Le remplacement du feu antibrouillard est facile :

1. Tout d'abord, le terminal est retiré de la batterie. Cette règle doit être respectée lors de tout travail avec l'électricien de la machine.
2. L'accès au PTF est fourni, tout dépend de la conception du frontal. Toutes les options ont été décrites précédemment.
3. Tout d'abord, le connecteur de fil est retiré, souvent il est retiré avec la lampe. Il est important de ne pas casser les loquets, il est donc préférable de comprendre d'abord comment ils fonctionnent.
4. Le phare est le plus souvent maintenu par 2 vis qu'il faut dévisser. Souvent, ils sont gravement endommagés par la corrosion, auquel cas il est conseillé de les remplacer. Et traitez les connexions avec du cuivre ou une autre graisse pour les protéger de l'humidité.
5. Installez le nouveau phare dans l'ordre inverse. Mais il y a une caractéristique - après l'installation, il est souhaitable régler la lumière pour un bon effet. Pour ce faire, une ligne est tracée sur le mur à 10 cm sous le niveau de l'ampoule dans le PTF. Ensuite, la voiture est placée en face à une distance de 7,6 m et les feux antibrouillard sont allumés.La limite supérieure du flux lumineux doit coïncider avec la ligne, si nécessaire, la position est ajustée.

Le réglage des PTF est un point important après leur remplacement.

Il n'est pas difficile de changer les phares antibrouillard ou les ampoules si vous comprenez les caractéristiques de conception et la méthode de suppression des éléments de votre voiture. Habituellement, la plupart des difficultés surviennent lors du dévissage des vis, elles doivent donc être traitées à l'avance avec une clé liquide.

À la fin, quelques vidéos pour le remplacement dans des modèles de voitures spécifiques.