Feux arrière teintés

La teinture des feux arrière est un processus simple, mais elle nécessite de la précision et le respect de toutes les recommandations pour le travail. Afin de ne pas recevoir d'amendes pour infractions au code de la route, vous devez choisir un film de couleurs pas très sombres. Il ne faut pas oublier que le feu stop doit toujours être rouge et que les clignotants doivent toujours clignoter en jaune ou en orange.

Pourquoi teinter les feux arrière sur une voiture

Il peut y avoir plusieurs raisons, tout dépend de l'état des lumières, de leur couleur et d'autres caractéristiques. Le plus souvent, ils sont teintés pour les raisons suivantes :

1. Amélioration de l'apparence. La partie arrière après le collage est rafraîchie et semble beaucoup plus attrayante. L'effet est particulièrement visible sur les vieilles lanternes dont la surface est brûlée, mate ou couverte de nombreuses rayures. Il est facile de masquer les défauts mineurs - éclats, fissures, etc.
   De nombreux types de films n'assombrissent que légèrement les lumières, les rendant plus lumineuses et plus expressives.
2. Changement de style. En teintant, vous pouvez donner à la voiture un look différent, dans certaines situations, c'est le seul moyen de l'affiner, car les nouvelles lumières coûtent cher.
   Vous pouvez rapidement changer la conception de l'arrière sans acheter de nouvelles lumières.
3. Élimination des infractions au code de la route. Cela s'applique principalement aux voitures américaines, dans lesquelles le feu stop peut être orange. C'est une violation des règles, mais vous pouvez résoudre le problème en collant un film rouge sur toute la surface ou une partie de celle-ci, et il doit être suffisamment sombre pour fournir une couleur rouge.
4. Protection des lanternes contre les dommages. Le film protège non seulement la surface des rayures, mais empêche également la formation de fissures même lorsque des cailloux frappent. La finition extérieure augmente plusieurs fois la durabilité, ce qui est important pour ceux qui se déplacent beaucoup sur des revêtements routiers de mauvaise qualité.

Certains types de teintes sont presque invisibles, car ils rafraîchissent simplement la couleur des phares.

De quoi avez-vous besoin pour tonifier?

Pour teinter les feux arrière avec un film, vous aurez besoin d'un certain ensemble de matériaux et de luminaires. Sans eux, vous ne devriez pas commencer à travailler, car il ne sera pas possible d'obtenir un bon résultat. Ce qui suit est le plus couramment utilisé :

1. Film pour tonifier. Il est préférable d'acheter une version spéciale adaptée aux phares.
2. Chiffon microfibre ou tout autre chiffon non pelucheux. Il est important que même les petites fibres ne restent pas sur la surface, car elles détérioreront le résultat du collage.
3. Dégraissant. Il peut s'agir soit d'une option spéciale, soit d'alcool ou de compositions à base de celui-ci. Certains types de solvants peuvent être utilisés, mais ils doivent être utilisés avec précaution, certains terniront le verre.
4. Bâtiment sèche-cheveux. Permet de réchauffer le film et d'améliorer son ajustement dans les zones difficiles.Au lieu de cela, vous pouvez utiliser des options domestiques assez puissantes avec un diffuseur étroit, qui réchauffent également bien la surface.
5. Couteau de construction ou de papeterie pour une coupe nette et précise.
6. spatule en caoutchouc. Les options spéciales de petite taille qui n'endommagent pas le film sont les mieux adaptées. Le plus souvent, ils sont vendus au même endroit que le film teinté.

Un film de qualité garantit des résultats parfaits.

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Avantages et inconvénients

Cette solution présente à la fois des avantages et des inconvénients. Cela vaut la peine de les démonter afin de décider s'il vaut la peine de faire le travail vous-même ou non. Les principaux avantages sont :

1. Vous pouvez littéralement transformer la voiture et rafraîchir les lumières en quelques heures seulement. De plus, si vous choisissez la bonne couleur de teinte, elles seront presque les mêmes que celles de l'usine.
2. Le film masque bien les opacités, les petites rayures, les endommagements.
3. La couche protectrice augmente la résistance du verre ou du plastique aux chocs et aux dommages.
4. Le travail peut être effectué à la fois avec le retrait des lumières et directement sur la machine.
5. Si nécessaire, le film peut être rapidement retiré, il est préférable de le préchauffer avec un sèche-cheveux.

Le film peut être facilement retiré après chauffage.

Il y a aussi des inconvénients, ce sont :

1. Un film de qualité est assez cher. Et les variétés bon marché perdent rapidement leur apparence attrayante - la surface est recouverte de petites rayures.
2. La compétence de collage est simple, mais sans expérience, des problèmes peuvent survenir. Ici, la précision est importante.
   Le film bon marché ne s'adapte pas bien aux virages, il y a souvent des plis à la surface.
3. Les phares de forme complexe sont beaucoup plus difficiles à coller, surtout s'ils ont beaucoup de saillies ou de coudes.

Lors du collage, il est souhaitable de faire une découpe en face des feux de recul pour ne pas l'assombrir.

Comment choisir un film teinté

Pour assurer un bon résultat qui durera longtemps, vous devez choisir un film de manière responsable. Cela dépend de l'apparence et de la force, il convient donc de rappeler quelques conseils:

1. Seul un matériau spécial destiné aux phares et lanternes est utilisé. N'utilisez pas de film pour fenêtres ou vitres de voiture, il n'a pas une résistance suffisante.
2. La couleur est déterminée individuellement. Mais n'allez pas dans les extrêmes et choisissez des matériaux sombres, ils ne sont pas les meilleurs, en plus ils déforment les couleurs des clignotants et des feux de freinage.
3. Il est préférable de choisir des options dans le segment de prix moyen ou élevé. Les films bon marché sont de qualité adéquate et sont souvent endommagés pendant le fonctionnement.

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Processus de teinture

Il est préférable de retirer les lumières avant de commencer à travailler pour faciliter l'accès à tous les éléments et simplifier le travail. Cela vaut la peine de les coller sur la voiture dans les cas où il n'y a pas de possibilité de retrait ou cela cause de nombreuses difficultés. Instructions de travail:

1. Avant de teinter les lanternes, vous devez bien nettoyer la surface. Il doit être exempt de poussière. A la fin, le verre ou le plastique est dégraissé avec toute composition appropriée. S'il y avait des fissures, vous pouvez les réparer soigneusement avec des outils spéciaux.
2. Un petit morceau de film est découpé avec une marge sur les côtés, de sorte qu'en cas de déplacement du matériau, il y en ait assez pour le travail. Elle est appliquée pour s'assurer que tout est en ordre.
3. La couche protectrice est retirée du film et collée conformément aux instructions, qui se trouvent sur une notice séparée.C'est simple - le matériau est progressivement collé et lissé à la spatule. Dans les virages et les zones difficiles, le film est chauffé avec un sèche-cheveux pour améliorer la souplesse. Mais vous n'avez pas besoin d'être très zélé - si vous le surchauffez, des rides se forment.
4. Il est nécessaire de lisser le site après le site, en expulsant l'air. Sur les bords, le matériau est légèrement plié, après quoi l'excédent est coupé avec un couteau de construction ou de bureau.

Vous pouvez clairement voir les instructions des vidéos suivantes.

Il n'est pas difficile de teinter les feux arrière avec un film, si vous comprenez tous les détails du processus, effectuez le travail avec précaution et lentement. La qualité du matériau est d'une grande importance, s'il est de bonne qualité, alors il se couche et se nivelle beaucoup mieux.