Auto-installation de lentilles dans les phares

L'installation de la lentille dans le phare peut être effectuée indépendamment. Mais pour effectuer le travail de manière qualitative, vous devez comprendre le processus et suivre les instructions. De plus, il convient de rappeler que tous les phares ne conviennent pas à l'installation de lentilles. Si cela n'est pas fourni par le fabricant, une amende ou même une privation de droits pouvant aller jusqu'à six mois peut être infligée pour une telle modification.

Ce que vous devez installer

Avant de commencer à travailler, vous devez déterminer si cette option peut être utilisée pour une voiture et s'il y aura des problèmes avec la loi. Par conséquent, plusieurs aspects importants doivent être pris en compte :

1. Les phares conviennent-ils à l'utilisation de sources lumineuses au xénon. Les informations à ce sujet se trouvent toujours dans le marquage sur le boîtier, il vaut donc la peine de l'étudier. Si la conception est destinée uniquement aux ampoules halogènes, il vaut mieux ne pas fonctionner.
2. Quel type de verre est installé sur le phare. S'il s'agit de l'option de diffusion habituelle, la lumière de l'objectif ne sera pas distribuée correctement. Le verre lisse est préférable, il peut être acheté séparément, car vous devez toujours retirer cet élément pendant le travail.

Si différents types de phares ont été installés sur le modèle, vous pouvez acheter une version d'occasion adaptée aux lentilles et les installer de manière à ne pas enfreindre la loi.

Variétés de lentilles

Maintenant en vente, vous pouvez trouver plusieurs options, chacune d'elles a ses propres caractéristiques :

1. Halogène. Dans ce cas, chaque élément n'est responsable que du feu de croisement ou du feu de route.
2. Xénon. Même option que ci-dessus. Une lentille distincte est responsable de chaque type d'éclairage.
3. Bihalogène. Un nœud fonctionne à la fois pour les feux de croisement et les feux de route, ce qui le rend bien préférable.
4. bi-xénon. La variété la plus moderne et la plus puissante qui offre une qualité d'éclairage idéale. Il fonctionne en deux modes - feux de croisement et feux de route, qui sont commutés par des rideaux spéciaux installés à l'intérieur.

Un ensemble de lentilles bi-xénon aux dimensions LED.

Il est préférable d'utiliser une lumière bi-xénon, car il est beaucoup plus facile d'installer une lentille et, en termes de qualité de lumière, cette solution est supérieure aux options bihalogènes.

Règles d'installation

L'installation d'une lentille dans un phare est un processus responsable et minutieux. S'il n'y a pas d'expérience dans un tel travail et les outils nécessaires, il est préférable de confier le travail à des professionnels. Mais si vous voulez comprendre, tout le monde peut, si vous passez une journée, vous pouvez économiser de l'argent et obtenir des phares avec une lumière de haute qualité.

Matériaux et outils

Tout d'abord, vous devez acheter un ensemble de lentilles bi-xénon. Habituellement, il a tout ce dont vous avez besoin pour vous connecter - fils, blocs d'allumage. Il est important de choisir des options de fabricants de confiance qui offrent une lumière de haute qualité et qui sont normalement réglementées. Ce n'est pas la peine de lésiner sur la qualité. Parmi les outils, vous aurez besoin des éléments suivants :

1. Sèche-cheveux de bâtiment pour chauffer le mastic sur lequel le verre est collé. Sinon, vous pouvez vous débrouiller avec le four.
2. Un ensemble de tournevis de différentes configurations et tailles. Lors du démontage et du montage, diverses fixations peuvent être utilisées, vous devez donc vous préparer à l'avance.
3. Pinces, vous pouvez également vous approvisionner en 2-3 options de tailles différentes.
4. Gants de protection des mains.
5. mastic pour coller les phares en verre. Il vaut mieux choisir une option de qualité.
6. Du matériel supplémentaire peut être requis sur certains phares.

Sans chauffage, il ne fonctionnera pas pour séparer le verre.

Démontage des phares

Lorsque vous effectuez les travaux vous-même, il est très important de ne pas endommager les phares, car vous devrez en acheter de nouveaux. Tout d'abord, ils doivent être retirés de la voiture, tout dépend du modèle et des caractéristiques du support de carrosserie, généralement toutes les informations se trouvent dans les instructions. Ensuite, vous devez suivre les instructions :

1. Toutes les prises et ampoules sont retirées de l'arrière. Tout ce qui peut interférer avec le démontage doit être retiré.
2. Le verre est collé sur un mastic spécial, pour le retirer, il est nécessaire de chauffer la surface. Pour ce faire, il est plus pratique d'utiliser un sèche-cheveux de bâtiment, il réchauffe la connexion, après quoi les pièces sont progressivement séparées avec une spatule ou un autre élément. Lors du travail, il est nécessaire d'être prudent et de chauffer le joint dans l'ordre, en se déplaçant autour du périmètre.
3. S'il n'y a pas de sèche-cheveux, vous pouvez mettre le phare au four, préchauffé à 200 degrés, pendant 5 à 10 minutes. La structure ne sera pas endommagée, mais le mastic deviendra mou et pourra être séparé.
4. Après avoir retiré le verre, nettoyez l'adhésif restant des deux surfaces, sinon il sera difficile de recoller l'élément. Pour cela, tous les appareils sont utilisés. Pour simplifier le travail, le mastic peut être chauffé avec un sèche-cheveux et retiré avec un tournevis large.
5. Le réflecteur est soigneusement retiré des supports. Il est important de ne pas endommager le système de réglage des phares, car il ajustera la lumière de la lentille. Il vaut la peine d'étudier la conception afin de comprendre comment assembler plus tard.

Les réflecteurs doivent être retirés avec précaution.

Installation des lentilles

Ici, vous pouvez soit fixer la lentille au système de correction, soit découper un trou dans le réflecteur pour l'élément et fixer la structure de cette manière. La deuxième option est plus souvent utilisée, car elle semble plus attrayante. Il est important de rappeler ici ce qui suit :

1. La lentille est mieux fixée aux guides métalliques et le joint périmétrique est traité avec un scellant pour assurer la résistance et la protection contre la pénétration de l'humidité.
2. Le réflecteur peut être peint dans n'importe quelle couleur, par exemple, faire un fond sombre. Il n'est pas nécessaire lors de l'utilisation du bi-xénon et ne joue qu'un rôle décoratif.
   Les lentilles sur fond sombre sont impressionnantes.
3. Après avoir fixé l'élément, vous devez vous assurer que le système est ajusté par les vis installées sur le corps. Cela vous permettra de régler facilement la lumière plus tard.
4. Ensuite, vous devez mettre le verre en place. Pour ce faire, le lieu de collage est dégraissé et nettoyé, une composition adhésive est appliquée autour du périmètre. Les instructions doivent être suivies pour assurer un lien sécurisé.
5. Les phares sont mis sur la voiture et fixés de la même manière qu'avant. Ensuite, vous devez insérer soigneusement les ampoules dans les lentilles et connecter les connecteurs. Il est important de choisir un emplacement approprié pour les unités d'allumage. Soit ils s'insèrent dans le boîtier du phare s'il est grand, soit ils sont montés dans le compartiment moteur, mais ne les mettez pas dedans. Le câblage est connecté selon le schéma.

Après avoir collé le verre, vous devez résister de deux heures à une journée, tout dépend de la colle utilisée. Les informations sur cette lampe se trouvent toujours sur l'emballage.

Vidéo : Installation de lentilles LED dans le phare sans outils ni accessoires spéciaux.

Réglage de l'objectif

Pour ne pas aveugler les conducteurs et assurer la bonne répartition du flux lumineux, il est nécessaire de bien régler les phares. Cela nécessite une surface plane devant le mur. Le travail doit être fait comme ceci:

1. Conduisez la machine près du mur, marquez son centre et tracez une ligne verticale. Faites des marques en face du centre des lentilles des deux côtés. Dessinez deux autres verticales à ces endroits.
2. Marquez et tracez une ligne horizontale à 5 cm sous le centre des lentilles.
3. Éloignez-vous de 7 mètres du mur. Allumez la lumière et faites ressortir les rayons afin qu'ils tombent aux intersections des verticales horizontales et latérales. Ajustez les vis sur le corps, il est important de bien faire ressortir la lumière.

La ligne de lumière doit être légèrement dirigée vers le bas afin de ne pas aveugler les conducteurs venant en sens inverse.

Erreurs d'installation

Pour assurer un bon éclairage, il est important d'éviter les erreurs courantes. Tout d'abord, achetez des produits bon marché avec une répartition lumineuse inégale qui ne peut pas être ajustée. Deuxièmement, mettez l'objectif dur, dans ce cas il ne sera pas possible de corriger sa position.

Leçon vidéo : Réglage correct des phares sur le mur (sans équipement spécial).

Mettre des lentilles dans les phares de vos propres mains n'est pas aussi difficile qu'il y paraît. Mais en même temps, il est important de tout faire avec soin et de fixer les éléments de manière à ce que leur position soit régulée.