Classement des lampes de voiture phare H4
Pour choisir les meilleures lampes H4, le plus simple est d'étudier les résultats des tests et les avis des utilisateurs. Il existe de nombreuses options, vous pouvez donc trouver différentes solutions - des modèles standard aux modèles avec un rendement lumineux amélioré ou des ressources accrues. Lors de l'achat, il convient de prendre en compte quelques recommandations afin de trouver ce qui convient à une voiture particulière et de fournir un bon éclairage dans l'obscurité.
Comment choisir les meilleures lampes
Une caractéristique de la variante H4 est qu'il y a deux spirales dans l'ampoule - feux de route et feux de croisement. Cela simplifie la conception du phare et permet de résoudre le problème beaucoup plus rapidement et plus facilement. Mais en même temps, il y a un gros inconvénient - si l'une des spirales est grillée, vous devez changer l'ampoule, même si la seconde brille parfaitement. Étant donné qu'un élément fournit complètement le phare, il faut aborder le choix de manière responsable. Vous devez d'abord comprendre les variétés:
- Lampes incandescentes. Ils ne sont presque jamais utilisés, car ils ne donnent pas une lumière de haute qualité et disposent d'une petite ressource. Applicable dans les voitures plus anciennes, mais le plus souvent, elles sont remplacées par des voitures modernes.
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- Halogène - sont les plus courantes, car elles fournissent une lumière de haute qualité et sont peu coûteuses. Installés sur la plupart des voitures, des phares sont conçus pour celles-ci, ce qui procure un bon éclairage. Ce sont deux filaments situés dans un environnement de gaz inerte, ce qui augmente la luminosité et rend les lampes plus résistantes aux vibrations. Il en existe différents types, tout dépend du modèle.
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- Xénon ne peut être installé que dans des phares à lentilles, car le flux lumineux dans un réflecteur standard est dispersé. Vous ne pouvez pas remplacer l'halogène par du xénon sans modifications, mais il est préférable de remplacer l'ensemble du phare, et c'est une grosse dépense. Une unité d'allumage est installée pour allumer les ampoules.
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- Équipement DEL considéré comme le plus prometteur. Les lampes automatiques consomment peu d'énergie et disposent d'une ressource de dizaines de milliers d'heures, ce qui est bien plus que n'importe quel analogue. Mais ils ne peuvent pas être installés dans des phares qui ne sont pas conçus pour les LED (dans la plupart des voitures, la conception est uniquement pour les lampes halogènes), pour cela bien. Mais si le boîtier, le verre ou le réflecteur a marquage LED (ou la lettre L), vous pouvez installer un équipement à diodes. Il doit correspondre à la disposition des éléments lumineux avec un lampadaire.
Lors du remplacement des halogènes par des LED, il est nécessaire d'ajuster les phares, car ils brillent différemment.
Les phares halogènes sont les plus abordables et les plus courants. Par conséquent, il convient de déterminer ce qu'il faut rechercher lors du choix:
- Durée de vie de la lampe.Si aucune donnée n'est disponible, la période de fonctionnement standard est de 600 heures. Après cela, vous devez changer les sources lumineuses. Mais si la tension est supérieure d'au moins 5% à 13,2 V, la ressource diminuera d'un quart et la luminosité augmentera de près de 20%. Avec une tension réduite, la bobine durera 60% plus longtemps, mais la luminosité diminuera d'environ 10%. Les options de durée de vie prolongée fonctionnent généralement de 15 à 50 % de plus, mais elles coûteront également plus cher.
- Selon la loi, toutes les lampes automatiques doivent avoir une marque de conformité. Il est marqué sur l'emballage ou collé sur la boîte. Si ce n'est pas le cas, il est préférable de choisir un autre ensemble. Il convient de prêter attention aux autres indications, il existe des lampes qui ne sont pas destinées à être utilisées en Europe, elles ne conviennent pas. Une autre variété est les sources lumineuses non destinées aux voies publiques, elles ne peuvent pas non plus être installées.
- La température de couleur est généralement comprise entre 2500 et 7000K, ce qui fait référence à la luminosité de la lumière. La lumière du jour est un rayonnement compris entre 4 000 et 6 500 K, et il convient de s'y concentrer. Un feu trop faible sera jaune et n'offrira pas une bonne visibilité, mais il est plus confortable de rouler par mauvais temps. Bright donne du bleu et déforme la reproduction des couleurs pendant les précipitations, car il reflète plus fortement les gouttes.
- La puissance standard de la lampe est de 60/55 watts. Cet indicateur doit être guidé par, puisque le réseau de bord et le générateur sont conçus pour une telle charge. Si vous utilisez des options plus puissantes, le câblage et l'équipement électrique seront surchargés, vous devez affiner le système.
- Pour améliorer l'éclairage, vous pouvez mettre un modèle avec un effet xénon. Il diffère en ce qu'il donne une lumière blanche plus brillante, qui est similaire au xénon, mais inférieure en termes de luminosité et de plage de propagation.Mais en comparaison avec les lampes standard, l'effet sera bon sans remplacer les phares et les affiner.
Il convient de garder à l'esprit que les options avec un flux lumineux accru ou la sélection de zones individuelles brillent mieux, mais ont une durée de vie plus courte par rapport aux options standard. Si la voiture n'a pas de phares antibrouillard, les lampes universelles sont les meilleures.
Meilleures ampoules halogènes H4 standard
Ces ampoules H4 pour feux de croisement et feux de route automatiques offrent des performances normales et un prix bas. Leurs avantages sont la polyvalence et de bons indicateurs d'éclairage. Lors du choix, il est nécessaire de prendre en compte les spécificités de l'utilisation de la machine.
NARVA H4 NORME 48881
Des ampoules bon marché, qui assurent en même temps un bon éclairage et une répartition correcte de la lumière. Toutes les sections importantes de la route sont éclairées, en particulier les experts notent la sélection de l'accotement droit, qui permet de voir les piétons même dans l'obscurité totale.
Le principal avantage des lampes Narva est un bon faisceau de croisement, ils conviendront donc à tous ceux qui conduisent principalement en ville. En raison du faible coût, vous pouvez changer souvent de source lumineuse sans toucher au budget. Dans le même temps, les indicateurs de performance sont stables.
Avec une lumière lointaine, la situation est différente. Ce n'est pas de très haute qualité et inférieur à de nombreux analogues, donc beaucoup conduire sur l'autoroute avec ces lampes n'est pas souhaitable. C'est le principal inconvénient que tous les conducteurs notent.
Le faisceau de croisement de ce modèle n'est pas pire que celui des analogues, qui coûtent plusieurs fois plus cher.
Philips Cristal Vision H4
Il coûte beaucoup plus cher que le premier type, mais il le surpasse en raison de la haute qualité de construction et des ressources importantes.Philips a une bonne réputation auprès des conducteurs et ses produits sont toujours dans les classements des lampes de voiture. L'emballage solide confirme la bonne qualité.
Le faisceau de croisement est presque le même que ses homologues, mais en même temps, la qualité du dessin des irrégularités et des objets sur le bord de la route est bien meilleure. La reproduction des couleurs est excellente, ce qui assure une bonne visibilité, grâce à cela les lampes se démarquent de la foule. Mais la gamme est la même que les modèles moins chers, si vous roulez principalement en ville, il est déconseillé d'acheter cette option.
La lumière est très bonne ici. De la gamme standard, les lampes Crystal Vision H4 affichent l'un des meilleurs résultats. Par conséquent, si vous devez rouler beaucoup sur l'autoroute, vous devez choisir ce modèle.
Le kit est livré avec des dimensions pour les phares, ce qui est pratique.
Osram Original H4
La qualité de ces lampes est excellente à petit prix, elles sont donc appréciées des automobilistes. Le faisceau de croisement est particulièrement remarqué - il met bien en valeur la route et le bord de la route par tous les temps. La ressource est également bonne, les lampes sont de bonne qualité et servent le temps imparti.
Loin ici ne diffère pas en puissance, il pointant vers le bas, met ainsi en évidence une petite section de la route. Cela a été fait pour ne pas aveugler le trafic venant en sens inverse, mais cela a affecté la qualité de l'éclairage.
En général, l'option convient à ceux qui se déplacent la plupart du temps en ville et roulent rarement sur l'autoroute.
Les meilleures lampes H4 avec un rendement lumineux accru
Ce type fournira une lumière de haute qualité, mais il coûtera également plus cher. Lors du choix, il est préférable de privilégier les modèles éprouvés avec une ressource normale.
Koito Blanc Faisceau III H4
Lampes japonaises, qui se distinguent par la conformité à GOST pour la distribution de la lumière.Ils se distinguent par un fonctionnement stable et une longue durée de vie, ce qui est important pour les modèles à rendement lumineux amélioré.
Les feux de croisement sont bons, mettent en évidence toutes les zones importantes et éclairent bien le bord de la route, offrant une bonne visibilité. Lumière proche du naturel, sans jaunissement ni bleuissement, il est confortable de se déplacer avec pendant longtemps.
Far est également stable, brille bien et n'aveugle pas les conducteurs venant en sens inverse. Le kit coûtera 3 à 4 fois plus cher que les modèles standard et c'est le seul inconvénient majeur.
Il y a une inscription 125/135W sur l'emballage, mais cela n'indique pas la puissance. La consommation électrique de ce type est standard, et les chiffres indiqués sont l'équivalent auquel correspond l'éclairement réel.
Vidéo : Lampes Koito h4 dans les phares d'une voiture Lada Grant.
Bosch Xénon Silver H4
Par leur nom, il est clair que ces lampes imitent la lumière au xénon et le fabricant l'a bien fait. La température de couleur est de 4300K et est stable. Éclairage de la route sans reflets évidents ni zones sombres.
Le feu de croisement est de grande qualité, il met bien en valeur à la fois la voie et l'épaule droite. La reproduction des couleurs est bonne, toutes les bosses et les creux sur la route sont clairement visibles. Mais le délai le service n'est pas très long, la moyenne est de 400 heures, ce qui est inférieur aux analogues ayant les mêmes caractéristiques.
Le faisceau principal est de haute qualité grâce à une répartition lumineuse compétente, tandis qu'il n'aveugle pas les conducteurs venant en sens inverse. La conception est fiable et la durée de vie de l'ampoule est entièrement élaborée.
L'emballage contient des informations en russe, qui distinguent cette option de la gamme générale. Et une petite ressource est compensée par un petit prix, les coûts ne seront pas plus élevés que lors de l'utilisation de modèles plus durables.
Philips Vision Plus H4
De bonnes lampes qui se distinguent par une température de couleur confortable. A petit prix, ils disposent d'une ressource moyenne comparable à des modèles 2 à 3 fois plus chers. La qualité est élevée, il n'y a presque aucune plainte concernant une défaillance prématurée.
Les feux de croisement répondent aux normes, modérément lumineux et vous permettent de contrôler la situation du trafic par tous les temps. C'est un bon choix pour la conduite en ville..
Le feu de route est légèrement moins bon que ses homologues, mais offrira toujours une bonne visibilité, bien supérieure à celle des modèles standard. En général, les ampoules sont attrayantes en raison de leur bon prix et de leur ressource, et le coût de leur remplacement est également faible.
Les meilleures ampoules H4 à durée de vie prolongée
Si la durée de vie est importante, il est préférable de choisir dans ce groupe. Les produits fonctionnent un ordre de grandeur plus longtemps, tout en conservant leurs caractéristiques pendant toute la durée d'utilisation.
Philips LongLife EcoVision H4
Ils diffèrent en ce qu'ils feu de croisement jaunâtre et feux de route blancs de haute qualité. De ce fait, une longue durée de vie est assurée, car en ville, les voitures roulent le plus souvent beaucoup plus que sur l'autoroute et la bobine des feux de croisement brûle presque toujours plus tôt.
La répartition lumineuse est de haute qualité, la route devant la voiture est éclairée exactement comme le prévoit la norme. Les feux de route sont très bons, ce qui assurera une conduite confortable sur l'autoroute même à grande vitesse.
Il s'agit d'une solution intelligente pour ceux qui utilisent les feux de croisement comme feux de jour.
Moins - faisceau de croisement jaune, mais cela ne se remarque que lorsque vous conduisez dans des zones mal éclairées. Dans des conditions urbaines standard, ce moment ne cause pas de gêne.
Comparaison vidéo : Philips LongLife EcoVision vs OSRAM Ultra Life
Osram Ultra Vie H4
Des ampoules bon marché qui ont une longue durée de vie, mais qui ne se distinguent pas par leurs caractéristiques. Les paramètres correspondent à GOST, mais l'éclairage est franchement jaunâtre. Dans les phares avec un réflecteur pas très frais et un diffuseur trouble, la lumière ne sera pas très bonne.
De plus, les lampes ne supporte pas les vibrations et échouent souvent plus tôt que prévu. Mais en général, ils sont meilleurs que la plupart des analogues, et si les phares sont bons, la lumière sera normale.
Le prix est petit, donc les coûts ne seront pas élevés. Avec une utilisation prudente la durée de vie est beaucoup plus longue que la norme.
Comparaison vidéo : OSRAM Original vs Ultra Life.
Bosch Longlife Daytime H4
Le prix de ce modèle est bas, mais en termes de qualité de lumière, il surpasse les deux options décrites précédemment. Les lampes Bosch donnent une lumière qui n'est pas inférieure aux produits standard; ici, elles n'ont pas pris le chemin de la réduction de la température de la spirale pour augmenter sa ressource.
Dans le même temps, la lumière est aussi bonne en mode proche qu'en mode lointain. C'est la solution optimale qui conviendra à n'importe quel trajet et durera beaucoup plus longtemps que les lampes conventionnelles.
La répartition de la lumière est également au top, tout est conforme aux normes, il n'y a pas de sous-éclairage et d'autres problèmes. Seul bémol, ce modèle se trouve rarement en magasin, mais il peut être acheté sur commande ou commandé en ligne.
La sécurité et le confort de conduite de nuit dépendent du choix des ampoules. Par conséquent, il est préférable de choisir des modèles éprouvés qui ont été testés avec succès et approuvés par des experts.