Connexion et installation des ampoules LED dans les phares H4

Installez des ampoules LED H4 dans lumières pas difficile tout seul. La conception des équipements LED est similaire à celle standard, mais certaines caractéristiques doivent être prises en compte pour faire le travail correctement. Par conséquent, il est préférable d'étudier les spécificités de l'installation afin d'éliminer les erreurs et d'assurer un bon résultat.

Caractéristiques de choix et paramètres

Tout d'abord, il faut tenir compte du fait que, conformément à la loi, les lampes à LED ne peuvent être installées que dans les phares marqués «LED» ou «L», elles sont appliquées sur le réflecteur ou sur la carrosserie. Si le système est conçu pour les halogènes, l'installation de sources lumineuses à diodes peut entraîner bien à 500 roubles.

Les ampoules LED fournissent une lumière de qualité lorsqu'elles sont correctement installées.

Si la conception est appropriée, il est important choisir lampe led avec une répartition lumineuse correcte. Dans ce mode de réalisation, deux spirales sont utilisées - feux de croisement et feux de route. De plus, le premier élément est toujours équipé d'un petit réflecteur d'une certaine configuration, comme dans l'exemple de la photo.

Voici à quoi ressemble une ampoule H4 standard.

Pour assurer la bonne répartition du flux lumineux et éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse, la spirale des feux de croisement est avancée légèrement au-dessus du point focal. Et l'écran à l'intérieur de l'ampoule dirige la lumière uniquement vers le haut du réflecteur du phare, comme indiqué sur le schéma.

C'est ainsi que le faisceau de croisement de la lampe H4 doit être distribué.

Le faisceau principal est différent, sa spirale est située au point focal et brille sur tout le réflecteur. Cela garantit une grande distance d'éclairage.

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Branchement et brochage de la lampe H4

Pour connecter correctement les ampoules, vous n'avez pas besoin de comprendre la conception. Les produits de qualité doivent être livrés avec un connecteur standard, dans lequel les contacts sont toujours les mêmes.

La disposition des contacts est standard pour tous les fabricants et ne dépend pas du type de lumière dans les lampes H4.

Si, pour une raison quelconque, vous devez installer le connecteur vous-même, le brochage indiqué ci-dessus est utilisé. C'est ainsi que vous devez disposer les fils pour que l'ampoule fonctionne correctement. La connexion se fait toujours à l'aide d'une prise, vous ne pouvez pas simplement tordre les fils ou enveloppez la zone d'amarrage avec du ruban isolant.

Il est important que la conception du socle corresponde à l'halogène standard. Si cela n'est pas fait correctement, la répartition de la lumière sera perturbée et il est peu probable qu'il soit possible de la régler.

Il est préférable d'acheter des ampoules auprès de fabricants bien connus, les produits chinois bon marché ne fournissent pas une qualité de lumière normale.

Vidéo thématique.

Installation dans les phares

L'installation des lampes LED H4 dans les phares s'effectue conformément aux instructions étape par étape.Si vous suivez la séquence correcte et faites tout avec soin, vous pouvez faire face au travail, même si cela est fait pour la première fois :

1. L'arrière du boîtier de phare et l'emplacement des couvercles sont inspectés. Très souvent, l'accès est limité en raison des composants du véhicule - la batterie, le boîtier du filtre à air, etc. Dans ce cas, vous devez supprimer tout ce qui interfère afin d'assurer des conditions de travail normales.
2. La borne de la batterie est retirée avant de commencer le travail. Cette règle doit toujours être observée lorsque vous devez faire quelque chose dans l'équipement électrique de la voiture. L'outil nécessaire est en cours de préparation, vous devez souvent dévisser les vis ou les petits écrous, et d'autres dispositifs peuvent être nécessaires.
3. L'emplacement de la lampe est inspecté. Le plus souvent, il est fixé avec un support de montage qui appuie fermement la base sur le siège. Il est important de comprendre comment l'ouvrir afin de ne pas casser les saillies de fil et de les déformer.
   L'ampoule doit être retirée avec précaution afin de ne pas endommager l'ampoule ou de casser le support.
4. Après avoir retiré l'ancienne ampoule, débranchez le connecteur en le tirant doucement vers vous pour retirer les contacts. Parfois, en raison d'un long fonctionnement, de l'humidité et d'un chauffage constant, les bornes s'oxydent et sont difficiles à obtenir. Dans ce cas, vous pouvez traiter la connexion avec un nettoyant de contact et faire délicatement levier sur le joint avec un tournevis plat.
   Il est plus facile de retirer le dispositif de retenue et de le fixer séparément pour faciliter l'installation.
5. Il est conseillé de retirer la plaque de montage de la lampe à LED, généralement elle tourne juste un peu et est retirée. Mieux vaut le mettre à part, c'est beaucoup plus pratique. L'élément est fixé avec un loquet, après quoi vous pouvez insérer l'ampoule et la tourner légèrement pour la fixer dans la bonne position.
6. Habituellement, le connecteur de la lampe est situé sur un petit fil avec une alimentation. Cela simplifie l'installation, puisque les éléments peuvent être connectés de l'extérieur. Tout est simple ici l'essentiel est d'insérer les contacts à fond, après quoi vous devez choisir l'emplacement du fil, il est préférable de le placer à l'intérieur du phare. Si cela n'est pas possible, le bloc avec le connecteur est placé à l'extérieur et fixé avec une attache en plastique ou du ruban adhésif double face.
7. Le couvercle doit être mis en place de manière à ce qu'il soit bien ajusté. Après cela, le processus est répété sur le deuxième phare

Dans certains modèles, le phare est entièrement retiré, pour lequel vous devez appuyer sur les loquets ou dévisser les fixations. Il existe également des options lorsque vous devez retirer la roue, car la lampe est accessible par une trappe dans la doublure du garde-boue.

Leçon vidéo : Remplacement d'une ampoule H4 par une ampoule LED dans Hyundai Solaris.

Erreurs d'installation

Plusieurs erreurs typiques sont souvent rencontrées lors de l'installation de lampes à LED. Il est important de les éviter :

1. Installation d'une lampe dont l'emplacement des LED ne correspond pas à la position des spirales dans l'analogue halogène. La lumière sera mal distribuée.
2. Montage de l'ampoule dans la mauvaise position. S'il est décalé ou inversé, il ne fonctionnera pas pour obtenir un éclairage normal.
3. Rouler sans paramètres d'éclairage. Même avec une conception similaire, le flux lumineux des LED est distribué différemment de celui d'une ampoule conventionnelle. Par conséquent, un déplacement pour régler les phares s'impose.

Il est impossible d'installer des lampes dans lesquelles la disposition des éléments ne coïncide pas avec la position des spirales dans la version halogène.

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Mesures de sécurité

Pour éviter les chocs électriques et les dommages aux pièces automobiles, vous devez suivre quelques recommandations simples :

1. Retirez la borne de la batterie avant de commencer à travailler et remettez-la après le montage des phares.
2. Retirez délicatement les ampoules pour ne pas briser le verre. Si le bloc n'est pas retiré des contacts, n'appliquez pas de force excessive.
3. Il est conseillé de porter des gants pour ne pas se gratter les mains sur les éléments saillants.
4. Fournir un bon éclairage dans la zone de travail.

Pour plus de clarté, nous recommandons des vidéos thématiques.

Si le phare passe sous les lampes à LED, il ne sera pas difficile de l'installer. Il ne nécessite pas de circuit complexe ni d'outil spécial, tout se fait presque de la même manière que lors de l'installation d'options halogènes classiques.